相信大家都知道，我们日常生活里的很多东西，都会因为各式各样的因素，而出现各式各样的问题。但是，这些问题并不是没有解决办法，只要我们理解了其中的一些原理，我们就可以比较快地找到解决的办法。那么，我们今天就来讲讲柴油发电机出现的一些问题和解决办法！
 

　环流产生的静态分析

以模块化并联控制系统为例，发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行，再通过负荷分配器把有功功率调平衡，其中关键是解决空载并联时的环流问题。以两台机组并联为例，空载并联常出现的问题：

（１）环流过大，远远超过并联机组额定电流的１０％；
（２）并联后，环流随运行时间逐渐变大，直至逆功率报警；
（３）环流不稳定，随机性忽大忽小。
 

如何解决这些问题？我们以两台等功率机组并联为例，先分析一下环流产生的原因。环流Ｕ１：１＃机组端电压，Ｕ２：２＃机组端电压，Ｒ３：两台机组并联运行所带负荷，Ｉ０：环流，Ｉ１：１＃机组的输出电流，Ｉ２：２＃机组的输出电流。
由以上分析可知：

（１）将两台机组并联，首先要将两台机组的空载电压、调压特性调整到完全相同，这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件，也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。当上述两项调整平衡后，才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等，同时保证功率平均分配，才能保证环流为０（理想状态）。表明：环流产生的根本原因是两台机组空载电压不是完全相等或调压特性有差异，造成输出端电压不相等而产生了环流。

（２）两台机组的空载电压、调压特性都相等，而两台机组的输出电流不相等，也就是两台机组的功率分配不均匀，也会造成Ｕ１和Ｕ２不相等，而产生环流。
 

（３）影响无功功率分配的因素还有很多，像自动电压调节器特性、用均压线环节的稳定作用等，在此不再分析。功率分配的动态平衡分析以两台等功率发电机组并联为例。ＧＢ／Ｔ１２７８６－２００６自动化内燃机电站通用技术条件规定：在２０～８０％标定定额之间有功功率分配差度≤&viewmn;１０％，而两台并联机组之间的有功功率平均分配主要是靠两台机组负荷分配器之间的平衡链来完成的。