柴油发电机组在使用的过程中如果出现水温过高那么就是水箱风扇不转、散热器散热不良、节温器无法正常打开、冷却液不足、水泵工作不良、水温传感器、仪表及电路异常等原因造成的,下面小编带着大家看一看柴油发电机组出现水温过高的原因及解决方法。
柴油发电机组出现水温过高的原因
1、水箱风扇不转
检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开制冷系统,如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障,在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转,对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。
2、散热器散热不良
这种情况多发生于夏季,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3、节温器无法正常打开
这种情况下,冷却液不能正常循环根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温,而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。
4、冷却液不足
这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5、水泵工作不良
水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
6、水温传感器、仪表及电路异常
柴油发电机组的节油方法
1、及时清理积碳
柴油发电机组在工作中,由于燃烧过程中各有关部件产生高温,致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处,不及时清理会增加油耗,并严重影响发动机的正常工作。一般情况下,4-6个月清除一次。
2、维持稳定的冷却水温
柴油发电机组的冷却水温应保持在45-61℃左右,若水温过低会造成柴油燃烧不完全,加大机器本身负荷量。冷却水用不含矿物质的“软水”,不宜滥用污水、浑水。
3、不要超负荷使用
柴油发电机组在使用过程中请勿超负荷作业,以小马拉大车式的超负荷运行,使相当一部分柴油变为黑烟,没有发挥出应有效能,导致油耗增大,还会缩短有关零部件的使用寿命。
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