发电机在维修的过程中需要注意一些细节，在操作过程要合理的使用，不能超负荷的操作，也不能乱轰油门，使用之后还需要及时的保养与维修发电机，要防止灰尘的进入，现在小编要为大家介绍的是发电机在使用中的操作步骤及预防问题的措施。

在发电机维修组使用过程中如何预防机组拉缸故障的发生，这是用户迫切想要了解的内容，在使用发电机维修组时，可通过如下方法预防机组出现拉缸故障：
1）合理操作使用发电机维修组，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
2）加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
3）维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
4）对新机和大修后的发电机维修组，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
5）按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
6）保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。
对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使发电机维修的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。
再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

三、气门导管磨损严重也会烧发电机维修组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因。