柴油发电机组凸轮轴常见损伤及检测方法

柴油发电机组凸轮轴作为发动机的关键部件，其损伤情况直接影响发电机组的运行效率和可靠性。下面，我们将重点探讨柴油发电机组凸轮轴常见的损伤特点以及检测方法。

常见损伤特点

磨损

柴油发电机组凸轮轴的磨损是最常见的一种损伤。磨损主要是由于铁汽缸套铜垫磨盘与凸轮接触不良，造成轴承损伤，进而使凸轮轴表面磨损甚至磨平。磨损严重时，凸轮的形状变化导致气门开启时间不准确，缩小了发动机的功率。

疲劳断裂

柴油发电机组凸轮轴的疲劳断裂是由于长期高速旋转下，凸轮上产生应力交替循环导致的。疲劳裂纹形成后，凸轮轴的强度逐渐下降，最终导致断裂。疲劳断裂一般发生在凸轮轴的内圆弧位置，这个位置的应力最大，最容易出现裂纹。

腐蚀

柴油发电机组凸轮轴的表面一般采用高硬度的热处理工艺，此时会减少氧化和腐蚀的可能性。但长期在潮湿的环境下运行，还是会导致凸轮轴表面的腐蚀。当凸轮轴上出现腐蚀时，其表面就会失去光滑度，使得发动机磨损加剧。

检测方法

目视检测法

目视检测法是最常用的一种凸轮轴损伤检测方法。检测时需要先取下发动机的凸轮轴进行清洗，之后使用显微镜或裸眼进行检测。磨损和腐蚀都可以使用此种方法进行检测。如果发现磨损和腐蚀，建议更换凸轮轴，避免给发动机造成更严重的损伤。

磁粉检测法

磁粉检测法主要用于检测凸轮轴裂纹。检测时需要在凸轮轴表面涂上一层磁性粉末，之后使用磁粉探测机探测。当磁粉吸附在凸轮轴表面的裂纹出现，可以通过目视检测就能判断是否存在疲劳裂纹。

超声波检测法

超声波检测法是使用超声波技术检测凸轮轴内部存在的缺陷和疲劳裂纹的一种方法。同时，超声波还可以检测凸轮轴表面的磨损情况，甚至识别出磨损轻微的细节。超声波检测法的检测结果更加准确，被广泛应用于工业生产中。

结论

柴油发电机组凸轮轴损伤是一种常见的问题，有磨损、疲劳断裂和腐蚀等多种表现。为了保障发电机组的正常运转，需要定期对凸轮轴进行检测，及时发现和更换损坏的部件。