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小型柴油发电机冒黑烟的原因及出现故障的征兆
作者:admin    发布日期:2020-07-15 13:22     关注次数:105

  很多客户在使用小型发电机的时候都会反馈说存在冒黑烟的现象,出现这种情况主要是喷油泵供油提早角过小、喷油泵各缸供应量不均匀、喷油器毛病等原因造成的,为了让大家了解小型柴油发电机,下面我们就重点的介绍下小型柴油发电机冒黑烟的原因及出现故障的征兆。

小型柴油发电机冒黑烟的原因

  1、喷油泵供油提早角过小

  当柴油发电机组供油提早角过小时,会形成喷油器喷油推迟,使喷人焚烧室的柴油来不及充沛焚烧就被排出,即柴油发电机组后燃严峻而使排气冒黑烟。当供油提早角过小时还会导致排气温度增高,耗油量增大,功率缺乏等毛病现象。

  2、喷油泵各缸供应量不均匀

  柴油发电机组在额外负荷下作业时,若喷油泵各缸供油量不均匀,就会使柴油发电机组呈现冒黑烟现象。因为各缸所承当的负荷是必定的,若呈现单个缸供油量削减时,其他的缸就要超负荷作业,然后喷人焚烧室的柴油增多,使柴油得不到充沛焚烧,呈现冒黑烟的毛病现象。

  3、喷油器毛病

  喷油器呈现滴油、窜油或雾化不良时,会导致喷人焚烧室内的柴油焚烧时间推迟而呈现排气冒黑烟的毛病现象。

  4、焚烧室密封不良

  焚烧室内部密封不良时,会导致气缸内部紧缩空气量削减,且紧缩终了时的温度和压力下降,喷人焚烧室内部的柴油因为得不到足够的空气而不能彻底焚烧,使得排气管冒黑烟。形成焚烧室密封不良的要素较多,如活塞、活塞环和气缸套呈现过度磨损,活塞环装置对口,气缸垫漏气,气门封闭不严等。

  5、柴油发电机组进气量缺乏

  焚烧室内部的进气量是必定的,若因为空气滤清器保养不到位、焚烧室内部积炭增多、排气管堵塞或涡轮增压器损坏等,就会使焚烧室内部的进气量削减,然后影响柴油的充沛焚烧,形成很多的游离碳和废气一同从排气管中排出。

  6、柴油发电机组超负荷作业

  柴油发电机组在运转过程中,若呈现超负荷作业时,会导致喷人焚烧室的柴油增多,在焚烧室空气量不变的情况下,就会使剩余的柴油得不到充沛的焚烧而呈现排气管冒黑烟现象。

小型柴油发电机出现故障都有哪些征兆

  1、粘缸的前兆

  粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。

  这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。

  2、烧瓦的前兆

  柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。

  遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。

  3、气门落缸的前兆

  气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。

  当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。

  4、捣缸的前兆

  捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。

  连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,最后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。

  5、断轴的前兆

  当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。

  6、“飞车”的前兆

  “飞车”前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。

  此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。

  以上就是关于“小型柴油发电机冒黑烟的原因及出现故障的征兆”的详细介绍,如果大家还存在疑问的话欢迎大家咨询我们!